DAEJEON: Bei za watumiaji wa Korea Kusini zilipanda kwa 2.2% mwezi Machi kutoka mwaka mmoja uliopita, zikiongezeka kutoka 2.0% mwezi Februari huku gharama kubwa za mafuta zikiongeza bei zinazohusiana na usafiri, data rasmi ilionyesha Alhamisi. Kila mwezi, faharisi ya bei ya watumiaji ilipanda kwa 0.3%, ikilingana na kasi iliyoonekana mwezi Februari. Usomaji huo uliweka mfumuko wa bei juu ya lengo la Benki ya Korea la 2%, hata kama ongezeko hilo lilishuka chini ya makadirio ya 2.4% yaliyotarajiwa na wachumi.
Takwimu za hivi karibuni zilionyesha kategoria zinazohusiana na nishati zikibeba ongezeko kubwa la bei. Bei za usafiri zilipanda kwa 3.4% kutoka mwezi uliopita na zilipanda kwa 5.0% kutoka mwaka mmoja uliopita, zikionyesha athari za gharama kubwa za mafuta kwenye matumizi ya kaya. Bidhaa za petroli zilipanda kwa 10.4% kutoka mwezi uliopita, na kusisitiza kasi ya ongezeko la bei zinazohusiana na mafuta. Wakati huo huo, baadhi ya kategoria za chakula zilishuka, na kusaidia kupunguza ongezeko la jumla la kiwango cha mfumuko wa bei.
Bei za vyakula na vinywaji visivyo na kileo zilishuka kwa 0.9% kuanzia Februari, huku bidhaa za kilimo zikishuka kwa 3.0% mwezi huu huku hali ya usambazaji ikiboreka. Kupungua huko kulisaidia kupunguza sehemu ya shinikizo kutoka kwa gharama za mafuta na usafiri na kuweka takwimu ya jumla ya mfumuko wa bei chini ya matarajio ya soko. Mfumuko wa bei wa msingi, ambao haujumuishi chakula na nishati, uliongezeka kwa 2.2% kutoka mwaka mmoja mapema mwezi Machi, ukipungua kutoka 2.3% mwezi Februari na kuashiria kwamba shinikizo kubwa la bei lilikuwa thabiti kuliko kiwango cha juu.
Shinikizo linaloendeshwa na mafuta
Takwimu za Machi zilifika huku Korea Kusini ikichukua hatua ya kupunguza athari za bei za juu za mafuta ghafi duniani kwa kaya na biashara. Mamlaka zimeanzisha kikomo cha bei ya mafuta, hatua adimu iliyoundwa kupunguza upitishaji wa gharama za mafuta kwa watumiaji. Hata kwa udhibiti huo, ongezeko la kila mwezi la bei za mafuta lilionyesha kuwa gharama za nishati zilibaki kuwa chanzo kikubwa cha shinikizo la mfumuko wa bei katika uchumi, haswa katika usafiri na huduma zinazohusiana na watumiaji.
Serikali pia imependekeza bajeti ya ziada ya won trilioni 26.2 ili kupunguza uchumi kutokana na mshtuko wa mafuta. Kati ya kiasi hicho, won trilioni 10.1 zimetengwa kwa ajili ya hatua za kupunguza bei ya mafuta, ikiwa ni pamoja na won trilioni 5 kusaidia wasafishaji walioathiriwa na kikomo kipya cha bei. Kifurushi hiki kinaonyesha umuhimu wa gharama za nishati kwa mtazamo wa mfumuko wa bei nchini Korea Kusini, ambayo bado inakabiliwa na mabadiliko makubwa ya bei ghafi zinazoagizwa kutoka nje na hali zinazohusiana na usambazaji.
Mkazo wa sera unaimarika
Ripoti ya mfumuko wa bei inakuja kabla ya mkutano ujao wa sera ya fedha wa Benki ya Korea Aprili 10. Benki kuu iliacha kiwango chake cha msingi kisichobadilika kwa 2.50% mnamo Februari 26 na katika mtazamo wake wa hivi karibuni wa kiuchumi iliinua utabiri wake wa mfumuko wa bei wa watumiaji mwaka wa 2026 hadi 2.2% kutoka 2.1%. Lengo rasmi la mfumuko wa bei la benki linabaki kuwa 2.0%, na kuweka umakini zaidi juu ya kama bei za juu za nishati zinaendelea kuweka mfumuko wa bei juu ya kiwango hicho katika miezi ijayo.
Machi iliashiria usomaji wa juu zaidi wa mfumuko wa bei wa kila mwaka tangu Desemba na ilimaliza miezi miwili ambapo bei kuu za watumiaji zilikuwa zimeshikilia kwa 2.0%. Ingawa data ya hivi karibuni ilionyesha bei za chakula zikisaidia kupunguza ongezeko la jumla, ongezeko la gharama za mafuta na usafiri liliimarisha jukumu la nishati inayoagizwa kutoka nje katika kuunda njia ya mfumuko wa bei. Kwa watunga sera na masoko, ripoti hiyo ilionyesha usawa kati ya kupunguza shinikizo la bei ya msingi na mkazo mpya unaotokana na mafuta kwenye gharama za kaya – Na Content Syndication Services .
Chapisho hilo la mfumuko wa bei wa Korea Kusini lilifikia asilimia 2.2 mwezi Machi kutokana na ongezeko la mafuta lilionekana kwanza kwenye Arabian Observer .